２０１１年から甲子園のリリーフカーのスポンサーがダイハツからメルセデスベンツ日本株式会社に変わりました。１９９９年から使用されていたダイハツ製のリリーフカーも４月１２日の開幕戦から新塗装になっていました。ライトスタンドから携帯で撮った画像しかなかったので見づらいですが、黄色のトラ柄で下回りが黒、正面にメルセデスベンツの文字と言うデザインになっていました。
旧塗装
４月に塗装変更した段階でシーズン中での電気自動車への切り替えが予告されていました。
２０１１年９月１３日にデビューした新しいベンツのＥＶリリーフカーは「スマート フォーツー カブリオ mhd」をベースにしてあり、２０１０年１０月マイナーチェンジ以後の最新の車体と同じ顔。標準のカブリオからロールバーや右側ドアを撤去してあるリリーフカー仕様で、メルセデス・ベンツ
アドバンスド・デザインセンタージャパンが設計したらしい。 カッコいいからたくさん写真をアップしよう。
 モデルは小林宏之投手（年代がわかりやすいように） |
 タイガース用の車両は左サイドに大きなトラ柄 |
 全長2.72mのsmartの車内は以外に広いんですね |
 ビジター用の側面はスマートのイメージカラー |
 現行の新型スマートと同じ顔でもフロントガラスがおしゃれ |
 狭いコースも全幅1.56ｍのスマートなら楽々です |
左ハンドルはダイハツ車の時もそうでしたよ。昔から甲子園のリリーフカーは左ハンドルなのです。
２０１１．１０．２制定
写真 ２０１１．１０．１中日戦 げんまつＷＥＢ専属カメラマン・いかやき甲子園が撮影