北港通には大阪市電が走っていて、ここは市電との乗り換え駅でした。そもそも、尼崎から西野田（兼平町：野田中学の近く）までの路線として計画された西大阪線でしたが、千鳥橋−兼平町は市電と競合するとの理由から却下された。大阪市は市内に私鉄路線を入れず市営交通だけを走らせる「大阪モンロー計画」なるものに夢中でしたから、私鉄は市内への乗り入れができなかった。結局、大阪市電を廃止することになったのだから、大阪市の先見性のなさには困ったものだ。
阪神千鳥橋味のコーナー
１９７３年８月にオープンした阪神の高架下不動産事業施設。西大阪線の西九条延伸時に高架下を食堂街にした。
が、西九条延伸と大阪市電廃止以降は千鳥橋駅周辺の地位は低下した。街の中心である四貫島商店街と反対側になるためだろうが、空き店舗が多数見られる。現在入店しているテナントは３店のみ。焼肉屋は美味い。
味のコーナーは延伸部の高架下、これに対して昔は地上駅だった部分にあるのがファミリーレストラン・フラカッソ。かなりにぎわっています。ここは以前はサンデーサンだったような記憶がある。駐車場は千鳥橋駅から入った奥にあるので、一見さんは車で簡単に行けない店。
ダイコクが入居しているのが千鳥橋阪神ビル。上階は阪神千鳥橋マンションです。
このビルや奥の立体駐車場、病院などは阪神電鉄の所有地、昔の千鳥橋地上駅のあった場所になります。
この地区の中心地は、これより奥（西側）の四貫島中央商店街の方になります。さらに西に向かうと国道４３号の梅香交差点、そして桜島方面となり、大型車が行き交う工業地帯になります。
四貫島は１９８０年代によくウロウロしていましたが、２０年間変わらないのんびりしたところもある街です。大阪駅にも近いのですが、人間がガサツでなく どことなく独特で色のある、少し落ち着いた街という印象ですね。
この駅より北に向かった場所に不思議な店があります。
